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國家發展改革委等部門關于實施可再生能源替代行動的指導意見

世界氣象組織：2023年溫室氣體濃度創新高

全國首個碳足跡標識認證制度在深圳發布

沈陽市人民政府關于印發國家碳達峰試點（沈陽）實施方案的通知

是無心插柳，還是早有布局？這些公司開始賣“碳”

焦點訪談：借勢碳市場 激發新動能

郵儲銀行開展企業碳核算服務突破萬戶

吉祥航空完成中國民營航企首個“碳中和”主題航班

---------------------------------------------國家政策--------------------------------------------

國家發展改革委等部門關于實施可再生能源替代行動的指導意見

國家發展改革委、工業和信息化部、住房城鄉建設部、交通運輸部、國家能源局、國家數據局等六部門聯合印發《關于大力實施可再生能源替代行動的指導意見》。

指導意見提出系列目標，包括“十四五”重點領域可再生能源替代取得積極進展，2025年全國可再生能源消費量達到11億噸標煤以上；“十五五”各領域優先利用可再生能源的生產生活方式基本形成，2030年全國可再生能源消費量達到15億噸標煤以上，有力支撐實現碳達峰目標。

指導意見提出，要正確處理傳統能源和新能源“破”與“立”的關系，源網荷儲一體推進，全面提升可再生能源安全可靠供應能力；統籌可再生能源供給與重點領域綠色能源消費，加快推進增量替代，穩步擴大存量替代，穩妥推動可再生能源有序替代傳統化石能源；協同推進可再生能源與工業、交通、建筑、農業農村等領域融合替代，經濟高效推進發電、供熱、制氣、制氫多元發展和替代；大力推動新技術攻關試點，創新體制機制，加快培育可再生能源替代的新場景、新模式、新業態。

在加快推進重點領域可再生能源替代應用方面，指導意見提出，協同推進工業用能綠色低碳轉型，加快交通運輸和可再生能源融合互動，深化建筑可再生能源集成應用，全面支持農業農村用能清潔化現代化，統籌新基建和可再生能源開發利用。

來源：人民日報2024/10/31

世界氣象組織：2023年溫室氣體濃度創新高

世界氣象組織28日發布的一份報告顯示，2023年溫室氣體濃度創下新紀錄，地球在未來許多年都將面臨氣溫升高的問題。

這份年度《溫室氣體公報》說，二氧化碳在大氣中積累的速度超過了人類歷史上的任何時期，過去20年里二氧化碳濃度上升11.4%。公報分析說，去年由于大規模植被火災導致二氧化碳排放增加，森林吸碳能力可能下降，加上人類活動和工業活動造成的化石燃料二氧化碳排放量居高不下，共同推動溫室氣體濃度上升。

公報說，相比2022年，去年大氣中二氧化碳濃度增加了2.3ppm，已連續12年年度增長量超過2ppm。數據顯示，2023年全球平均地表二氧化碳濃度達到420.0ppm，甲烷濃度為1934ppb，一氧化二氮濃度為336.9ppb，分別是工業化前水平的151%、265%和125%。

世界氣象組織副秘書長科·巴雷特表示，在不久的將來，氣候變化本身可能會使生態系統成為更大的溫室氣體排放源。野火可能會向大氣中釋放更多的二氧化碳，而變暖的海洋可能吸收更少的二氧化碳。因此，更多的二氧化碳將留在大氣中，加速全球變暖。上一次地球出現類似的二氧化碳濃度是在300萬至500萬年前。那時的溫度比現在高2至3攝氏度，海平面比現在高10至20米。

來源：人民日報 2024/10/30

---------------------------------------------地方動態-----------------------------------------------

全國首個碳足跡標識認證制度在深圳發布

10月28日，備受關注的“粵港澳大灣區碳足跡標識認證制度”在2024碳達峰碳中和論壇上進行官方發布，標志著大灣區碳足跡標識認證制度全流程落地實施。

2022年10月，深圳市市場監管局聯合市發改委、市生態環境局發布全國首個碳足跡標識認證工作方案，面向海內外公開征集確定大灣區碳足跡標識，并在“2022深圳國際低碳城論壇”上正式發布。該標識組織編制了兩項通用評價技術標準和80項具體產品評價技術標準，形成了科學完整的碳足跡標準體系，為企業開展碳足跡標識認證提供了科學依據和技術支撐。

據了解，大灣區碳足跡標識具體產品涵蓋電池、正負極材料、無人機、塑膠制品等戰略新興產業和傳統優勢產業，并于2023年上線啟動全國首個碳足跡標識認證公共服務平臺，實現企業碳足跡申請、核算、第三方機構核查、認證、證書及標識發放、過程監督的一體化管理服務。經過兩年的實踐摸索，大灣區碳足跡標識認證工作建立了完善的制度，擁有了專屬的標識，制定了科學的標準體系，搭建了統一的核算認證平臺，開展了實際的認證活動，實現了碳足跡標識認證全流程落地實施，為全國開展碳足跡標識認證提供了“深圳經驗”。

深圳市市場監督管理局計量和認證處一位工作人員接受記者采訪時表示，大灣區碳足跡標識認證公共服務平臺能幫助企業低門檻、高效率實現碳足跡標識認證，目前已有95家企業通過公共服務平臺獲得231張碳足跡標識認證證書，其中22家電池及儲能行業出口企業獲得58張碳足跡標識認證證書。到2025年底，將累計完成100類產品碳足跡標識認證配套技術文件、排放因子數據集及核算模型，600個產品碳足跡標識認證示范。大灣區碳足跡標識認證評價技術標準的制定和實施，為企業開展碳足跡管理提供了科學指導和技術支撐，有利于引領前沿科技創新、提升國際貿易競爭力。

來源：中國化工報 2024/11/01

沈陽市人民政府關于印發國家碳達峰試點（沈陽）實施方案的通知

10月31日，遼寧沈陽市人民政府關于印發國家碳達峰試點（沈陽）實施方案的通知。文件在重點任務中提到，加快可再生能源開發。堅持集中式與分散式并舉，充分挖掘可再生能源開發潛力。引導農村地區使用生物質能、太陽能、風能等清潔能源替代散煤，扎實推進農村能源革命試點建設。到2025年，新能源發電總裝機規模比2022年提高280萬千瓦，非化石能源消費占比達到17.8%；到2030年，新能源發電總裝機規模比2022年提高550萬千瓦，非化石能源消費占比達到25%。

推動新興產業高起點發展。加快發展先進制造業集群，加速形成新質生產力。重點打造汽車及零部件、新一代信息技術等10個重點產業集群。推動機器人及智能制造集群向世界級集群躍升，培育高端裝備、集成電路裝備等6個產業集群向國家級先進制造業集群邁進。大力發展新能源產業集群，鍛造新的產業競爭優勢，培育拓展新能源裝備制造產業鏈條。打造千億“儲能之都”，依托儲能重點項目，推動各種技術路線的新型儲能裝備和新能源動力電池制造及配套關鍵核心部件制造企業集聚發展。建設“北方氫都”，推動大東區氫能示范產業園區、氫燃料電池汽車全產業鏈示范基地和鐵西區氫能全產業鏈聯盟項目等重大項目落地建設。培育風電、光伏裝備制造全產業鏈，加快風力發電機、風電一體化、光伏組件制造等項目建設，支持風光氫儲能發展，建設一批新能源固廢回收和資源化利用項目。發展綠電算力一體化項目，在集中式風電項目周邊布局建設一批算力中心、綠電產業園等高載能產業項目。

來源：沈陽市人民政府 2024/11/01

是無心插柳，還是早有布局？這些公司開始賣“碳”

10月24日，特斯拉發布2024年度三季度財報。根據財報，特斯拉第三季度的總營收為251.82億美元，同比增長8%。這一營收數額部分得益于出售碳排放積分所獲得的收入，特斯拉第三季度通過出售碳積分獲得了7.39億美元的收入，為史上第二高。這一收入來源對特斯拉的凈利潤貢獻顯著，幫助公司在該季度實現了21.67億美元的凈利潤，同比增長了17%。得益于碳積分銷售的強勁表現以及其他業務的增長，特斯拉的股價在盤后交易中大漲超過10%。

不止特斯拉，國內多家上市公司賣“碳”，減碳正在為企業提供新的增收渠道。

華電能源在9月25日宣布，計劃以大約90元/噸的價格出售約298萬噸碳排放配額，預計交易總金額約為2.6億元人民幣。這筆交易若順利完成，將成為近期A股公司公布的最大一筆碳排放配額交易。

山鷹國際9月25日公告稱，公司及其下屬子公司擬通過全國碳排放權交易系統以大宗協議、掛牌交易等多種轉讓方式出售碳排放配額約100萬噸，出售價格不低于90元/噸，交易總金額約9000萬元。

富春環保9月11日披露的公告顯示，近期公司子公司通過全國碳排放權交易系統以協議轉讓、單項競價及其他符合規定的方式共計出售2019年至2022年碳排放配額結余量26.79萬噸，成交均價94.57元/噸，交易總金額2533.75萬元。

來源：新京報 2024/11/02

焦點訪談：借勢碳市場 激發新動能

目前，全國碳排放權交易市場上線已滿三年。黨的二十屆三中全會提出，加快完善落實綠水青山就是金山銀山理念的體制機制。碳交易是利用市場機制控制和減少溫室氣體排放、推動綠色低碳發展的一項重大制度創新，是實現碳達峰碳中和目標的重要政策工具。全國碳市場成立三年以來，在推動企業降碳、促進綠色技術創新、提高資源配置效率等方面，發揮著越來越重要的作用。

在安徽蕪湖一座水泥生產企業的露天礦山內，幾輛用于石灰石運輸的寬體車正在往來穿梭，有序運行。據了解，這是全球首個露天礦山領域的無人駕駛運輸項目。這種寬體車采用純電能源驅動和無人駕駛技術，既滿足了清潔運輸的要求，又實現了礦山開采數字化。

對于像海螺水泥這樣的企業來說，下一步進入全國碳市場后，減排的碳排放量就意味著有更多的碳配額，可以在碳排放權交易市場出售獲得經濟激勵。除了為應對即將加入的全國碳市場而節能降碳，海螺水泥也在嘗試創新低碳技術，參與到全國溫室氣體自愿減排交易市場當中。和強制性的全國碳市場不同，今年1月啟動的全國溫室氣體自愿減排交易市場是另一個獨立的市場。兩個市場獨立運行，共同構成了全國碳市場體系。

來源：光明網2024/11/02

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郵儲銀行開展企業碳核算服務突破萬戶

近年來，中國郵政儲蓄銀行深入貫徹黨中央、國務院關于積極應對氣候變化、發展綠色金融等重大決策部署，認真做好綠色金融大文章，積極有序推動環境信息非強制性披露企業碳核算。相關核算工作為郵儲銀行碳金融產品創新、氣候風險管理、環境信息披露等方面奠定了堅實基礎，提供了重要依據。截至2024年10月，郵儲銀行累計完成企業客戶碳核算數量已突破1萬戶。

商業銀行開展企業客戶碳核算是一項高度前沿和專業的創新性工作。郵儲銀行創新核算模式，在實踐中探索出了相關可行經驗。

一是頂層設計引領。郵儲銀行自2021年起有序推動環境信息非強制性披露企業碳核算，在“中國郵政儲蓄銀行落實碳達峰碳中和行動方案”中單列“碳核算”行動作為全行落實“雙碳”工作重點任務，并在每年綠色金融工作要點、綠色金融工作方案中，將碳核算納入重點工作督辦落實。

二是分步組織推廣。郵儲銀行核算工作按照積極探索、客戶自愿、有序推進的“三原則”，制定“三步走”的工作思路，從試點行逐步擴大到部分一級分行，最后全面推廣碳核算工作。郵儲銀行率先探索的碳核算模式，取得了顯著成效，得到有關部門的高度肯定與推廣。

三是資源整合優化。郵儲銀行將易企營平臺與碳核算平臺進行優化整合，實現易企營存量客戶自動完成碳核算注冊流程。此舉在盤活存量易企營客戶，為其提供優質碳核算增值服務的同時，極大地擴展了郵儲銀行碳核算客群規模。下一步，郵儲銀行將持續做好綠色金融大文章，大力發展綠色金融，建設一流的綠色普惠銀行、氣候友好型銀行和生態友好型銀行。

來源：新華網 2024/10/29

吉祥航空完成中國民營航企首個“碳中和”主題航班

近日，吉祥航空宣布，已于10月26日完成中國民營航企首個“碳中和”主題航班，由上海虹橋飛往深圳寶安，航班號為HO1883。此次綠色低碳主題航班活動，是吉祥航空踐行均瑤集團“國際化、生態化、綠色化、科技化”四化發展綱要、傳播公司可持續發展理念的具體表現，旨在響應當今世界對生態環境與氣候問題的關注。

為達到“碳中和”目的，該航班在機供品中配備了竹纖維面料毛毯與小毛巾服務旅客。此外，全體旅客在飛行過程中可免費使用空中高速Wi-Fi，自主獲取航班碳排放抵消信息。

吉祥航空還邀請了中電研旗下CVC威凱認證檢測有限公司，來統計航班從起飛到落地整個過程中產生的碳排放。通過對機型、機供品、燃料等信息的專業計算，該公司測算出HO1883航班碳排放近30噸。上述碳排放均由吉祥航空采購甘肅“飛天碳”碳普惠減排量產品進行全額抵消，最終實現航班“凈零排放”。相關碳抵消工作也由CVC威凱公司全程監督，并在完成后獲得“碳中和”證書。吉祥航空將該證書分享給全體旅客，并呼吁大家在未來盡量選擇綠色低碳的生活方式，為保護地球家園貢獻出自己的力量。

自2013年以來，吉祥航空持續推進節能減排、低碳出行的綠色航空運營理念。其從2013年起加入上海能源環境交易所，連續10年完成碳排放履約工作，參與碳交易在民航領域的創新建設，并于2018年“綠碳發展峰會”被授予年度“綠色發展先鋒獎”稱號。通過引進波音787寬體機與空客A320neo系列節能新機型、運行節能定向優化、飛機減重等舉措，截至2024年10月，吉祥航空的單位碳排放量達到歷史新低，提前完成了民航局2025年碳排放強度控制指標。

來源：中國民航網 2024/10/31

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